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“超低温冷库，可拉温到-60℃乃至更低，这是现在国际上最大的单体超低温冷库。”
本次启用的三座低温冷库，库容合计15万吨，其间包含一座5万吨的超低温冷库，可拉温到-60℃乃至更低，未来，冷链物流基地将建成300万吨冷库群，打造国际最大的冷链物流基地。
据悉，董家口冷链物流基地项目占地12.26平方公里，项目建造总出资330亿元，是青岛市重点项目、青岛市海洋渔业一号工程。该冷链物流基地项目是青岛市和西海岸新区倾力打造的百亿级重点项目，经过建造国际远洋渔业工业园，着力打造“我国北方渔都”、“国际深蓝渔港”，必将极大提高青岛渔业的国际竞争力，成为面向东北亚、辐射全国的国际化水产品买卖中心和冷链物流基地。
冷库的启用，标志着冷链物流项目完成跨越式开展迈出了坚实的第一步，这将是该项目建造的重要里程碑。
当天，记者走进一座新启用的冷库，里边温度约-25℃，由于太冷只好穿上棉大衣后去观赏。记者看到，约20辆集装箱冷藏车与冷库无缝对接，作业人员忙着把运送过来的海鲜用铲车运到库里冷藏。“这儿温度还归于高的，如果在-60℃超低温库里，是不能长期停留的，作业人员的服装都是特制，连作业铲车也是耐高寒特制的。”鲁海丰集团相关担任人于培新告知记者。
据介绍，这次启用的每个单体冷库有5层，总高约42米，面积3万多平方米，能满意5万吨的冷藏需求，三座便是15万吨。
鲁海丰集团副总经理薛久东介绍说，他们依照高标准打造全工业链，比方企业有自主远洋捕捉船到远洋作业，运送船担任补给和冷藏运送捕捉上的海鲜。海鲜送回母港后，冷藏集装箱车则把货品来到冷库贮存，然后再进行分类，能够加工的和深加工的，持续加工成海产品，有的出口到国外市场，有的则上了国内餐桌。需求精加工的，比方海洋生物制药等，就做进一步晋级处理，“咱们项目便是打造一个渠道，远洋捕捉和近海渔业相结合，完成全工业冷链物流渠道，并以渠道为根底进行工业延伸，包含休闲渔业和旅游观光，并带动周围相关工业高质量开展，打造国际级的冷链物流渠道。”
另据介绍，青岛市首艘自主捕捉远洋渔船的成功回运是鲁海丰一个壮举。往后，鲁海丰集团将尽力打造辐射全国际的远洋渔业冷链物流网络，不只助力新区海洋经济的开展和全市海洋攻势，并且也为海洋强省以及国家＂一带一路＂倡议和“海洋强国”的建造奉献一份力气。
对此，董家口经济区工委书记、管委主任、区冷链物流项目开发建造指挥部总指挥封洪海表明，该项目是山东省“海上粮仓”重点项目，“这一个项目建成后，国际各地的高端海产品比方金枪鱼、北极贝、南极虾、帝王蟹等都到咱们这个当地进行买卖，这些高端的海产品都将变成市民餐桌上常见的美食。即便在咱们的休渔期，咱们也能吃到来自国际各地的海鲜产品，极大的丰厚岛城居民的饮食。”
封洪海说，另一方面，为确保食品安全，项目选用全程冷链物流的方法。以金枪鱼为例，一般的渔获冷藏温度-25℃就能够，而金枪鱼却要-60℃，为的便是确保其质量，捕捉金枪鱼的渔船就有超低温冷藏设备，然后运送到码头的超低温冷库中来加工贮存，在上餐桌前，都要保持在-60℃的状况，最大极限地保证了金枪鱼的生鲜安全。这一个项目建成后从规划、买卖量、库容等方面归纳看来，都将是国内最大的归纳渔业基地。
到现在，董家口经济区内集聚亿元以上项目70余个，出资总额超越1600亿元，其间出资过百亿元项目6个，国际500强、我国500强出资项目13个。
