总重量超4万吨！亚洲榜首深水导管架渠道“海基一号”投用

  10月3日，由海油工程承建的亚洲榜首深水导管架渠道“海基一号”投用，标志着我国成功拓荒了深水固定式渠道油气开发新形式。深水超大型导管架渠道的规划、制作和装置才能到达国际一流水平，对推进海上油气增储上产，保证国家能源安全具有极端严重意义。

  导管架渠道是全球使用最广泛的海洋油气出产设备。“海基一号”导管架渠道坐落珠江口盆地海域，渠道总高度达340.5米，总重量超4万吨，均改写了我国海上单体石油出产渠道纪录。

  “海基一号”依照百年一遇的恶劣海况规划，项目团队霸占了南海超强内波流、海底巨型沙波沙脊，超大型结构物精准下水就位等一系列国际性难题。

  项目团队立异使用深水导管架全体规划，大尺度、大跨度、大吨位结构物多台吊机联合吊装、数字孪生技能等，共完成2项国际创始21项国内创始先进技能。

  “海基一号”是我国初次测验深水导管架渠道开发形式，把出产系统从水下搬到了渠道上，具有开发出资低、出产所带来的成本低国产化率高的明显优势，为经济有用开发我国中深水海域的油气资源开辟了一条新路。

  “海基一号”本次一起投产5口出产井，初期日产量约2700吨。依托“海基一号”，将一起开发陆丰15-1和陆丰22-1两个油田，共14口出产井、3口注水井，悉数投产后顶峰日产原油达5000吨。

  据介绍，导管架渠道一般用于浅水海域的油气资源开发，此前我国海上300多座导管架渠道的作业水深均不超越200米，在200米水深及以上海域一般会用浮式出产渠道和水下出产系统。“海基一号”是我国初次测验深水导管架渠道开发形式，把出产系统从水下搬到了渠道上，具有开发出资低、出产所带来的成本低、国产化率高的明显优势，其成功使用为经济有用开发我国中深水海域的油气资源开辟了一条新路。我国海油是我国最大的海上油气出产运行商。

  据悉，通过10年加快速度进行展开，该公司组成构成了以“海洋石油201”“海洋石油720”等为代表的“深水舰队”，相继霸占惯例深水、超深水及深水高温度高压力等国际级技能难题，构成一系列具有自主知识产权的深水技能系统，具有了从深水到超深水、从南海到极地的全方位作业才能，使我国成为全国际少量可以自主展开深水油气勘探开发的国家之一。

  我国海油董事长汪东进表明，我国深水油气勘探开发仍处于初期阶段，增储上产远景宽广。当时，我国南海莺歌海、琼东南、珠江口三个盆地整体探明天然气储量近8000亿方；在珠江口盆地先后发现多个深水油田，完成了我国深水原油勘探严重历史性打破。未来，我国海油将继续加大国内油气勘探开发力度，以“寻觅大中型油气田”为方针，当好保证国家能源安全的“主力军”。回来搜狐，检查更加多